पृष्ठ_बानर

उत्पादन

एडी 176 लागू मॉडेलः क्यू 7 सीसीएमए, सीएएसए 3.0 डिझेल/टेनघुई 3.0 डिझेल मॉडेल वर्ष 2002-2016 057109243M/036109244K/059109119F

उत्पादन शीर्षक: एडी 176

लागू मॉडेल: क्यू 7 सीसीएमए, सीएएसए 3.0 डिझेल/टेनघुई 3.0 डिझेल

हे उत्पादन ऑटोमोटिव्ह इंजिन देखभालसाठी संपूर्ण घटक पॅकेज आहे. टायमिंग सिस्टमचे सामान्य घटक असे आहेत: 1. टायमिंग बेल्ट, बॅलन्स शाफ्ट बेल्ट; 2. टायमिंग टेन्शनर, इडलर, बॅलन्स शाफ्ट व्हील आणि टाइमिंग हायड्रॉलिक बफर.


  • एफओबी किंमत:यूएस $ 0.5 - 9,999 / तुकडा
  • मि. ऑर्डरचे प्रमाण:100 तुकडा/तुकडे
  • पुरवठा क्षमता:दरमहा 10000 तुकडा/तुकडे
  • टायमिंग बेल्ट किटच्या नियमित बदलीचे महत्त्व:हे उत्पादन ऑटोमोटिव्ह इंजिन देखभालसाठी संपूर्ण घटक पॅकेज आहे. टायमिंग सिस्टमचे सामान्य घटक असे आहेत: 1. टायमिंग बेल्ट, बॅलन्स शाफ्ट बेल्ट; 2. टायमिंग टेन्शनर, इडलर, बॅलन्स शाफ्ट व्हील आणि टाइमिंग हायड्रॉलिक बफर.
  • उत्पादन तपशील

    उत्पादन टॅग

    उत्पादनाची मुख्य ओळख:

    अचूक जुळणी, टिकाऊपणा, असामान्य आवाज आणि कमी पोशाख. हे मोठ्या संख्येने वापरकर्त्यांच्या गरजा भागवू शकते आणि स्नायडर उत्पादनांची बाजारातील स्पर्धात्मकता वाढवू शकते, उत्पादनांच्या मॉडेल्सचे कव्हरेज वाढवू शकते आणि विक्रेते आणि वापरकर्त्यांना वाहनांच्या मॉडेलशी अधिक अचूकपणे रुपांतर करण्यास मदत करू शकते.

    उत्पादन विक्री बिंदू, फायदे आणि वैशिष्ट्यांचा तपशीलवार परिचय:

    टायमिंग बेल्ट:

    1. टायमिंग बेल्टचा वापर प्रौढ तंत्रज्ञान, कमी खर्च आणि कमी आवाजासह बर्‍याच काळापासून इंजिनमध्ये केला जात आहे.

    2. रबर मटेरियलमध्ये -40 ° ते -140 ° पर्यंत अत्यंत तन्यता आणि लांबीची स्थिरता असते. (एचएनबीआर)

    3. विशेष कॅनव्हासमध्ये अत्यंत मजबूत पोशाख प्रतिकार, पोशाख प्रतिकार आणि थंड प्रतिकार आहे.

    4. आयात केलेल्या तणाव वायरमध्ये उच्च सामर्थ्य आणि दीर्घ सेवा जीवन आहे.

    5. बारीक तपशील प्रक्रियेसह आंतरराष्ट्रीय युनिफाइड बेल्ट तंत्रज्ञानाचा अवलंब करणे.

    गियर ट्रेन:

    टेन्शनिंग व्हील सिस्टम हे ऑटोमोटिव्ह ट्रांसमिशन सिस्टममध्ये वापरलेले बेल्ट टेन्शनिंग डिव्हाइस आहे, जे प्रामुख्याने निश्चित शेल, टेन्शनिंग आर्म, व्हील बॉडी, टॉर्शन स्प्रिंग, रोलिंग बेअरिंग आणि स्प्रिंग स्लीव्हसह बनलेले आहे. हे बेल्टच्या वेगवेगळ्या घट्टपणानुसार स्वयंचलितपणे तणाव समायोजित करू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनते. टेन्शनिंग व्हील हा ऑटोमोटिव्ह आणि इतर सुटे भागांचा एक असुरक्षित भाग आहे. वेळोवेळी पट्टा वाढण्याची शक्यता आहे. काही ताणतणावाची चाके आपोआप बेल्टचा तणाव समायोजित करू शकतात. याव्यतिरिक्त, ताणतणावाच्या चाकांसह, बेल्ट अधिक सहजतेने चालतो, आवाज कमी होतो आणि घसरणे टाळते. आमची गियर ट्रेनची गुणवत्ता स्थिर आहे, वार्षिक विक्रीनंतरच्या गुणवत्तेच्या समस्यांसह 1%पेक्षा कमी. आमच्याकडे एक मोठी आणि सर्वसमावेशक पुरवठा साखळी प्रणाली आहे, एक व्यावसायिक आणि संपूर्ण विक्री नंतरची कार्यसंघ आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पूर्णपणे अनुसरण करणारी फॅक्टरी गुणवत्ता मानक प्रणाली आहे.

    लक्ष:
    टायमिंग सिस्टम वाल्व्हची उघडण्याची आणि बंद वेळ नियंत्रित करून संबंधित सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह अचूकपणे उघडते आणि बंद करते, पुरेशी ताजी हवा प्रवेश करू देते. टायमिंग बेल्टचे मुख्य कार्य म्हणजे इंजिनची झडप वितरण यंत्रणा चालविणे. वरचे कनेक्शन इंजिन सिलेंडर हेडचे टायमिंग व्हील आहे आणि खालचे कनेक्शन क्रॅन्कशाफ्ट टायमिंग व्हील आहे, जेणेकरून इंजिन सिलिंडर सामान्यपणे सक्शन आणि एक्झॉस्ट करू शकतात हे सुनिश्चित करण्यासाठी इंजिनचे सेवन आणि एक्झॉस्ट वाल्व्ह योग्य वेळी उघडले किंवा बंद केले जाऊ शकतात. ? टायमिंग बेल्ट ही एक उपभोग्य वस्तू आहे आणि एकदा टायमिंग बेल्ट फुटल्यावर कॅमशाफ्ट वेळेनुसार कार्य करणार नाही, ज्यामुळे वाल्व आणि पिस्टनच्या परिणामामुळे गंभीर नुकसान होण्याची शक्यता आहे. म्हणूनच, टायमिंग बेल्ट मूळ कारखान्याने निर्दिष्ट केलेल्या मायलेज किंवा वेळेनुसार बदलणे आवश्यक आहे.


  • मागील:
  • पुढील:

  • आपला संदेश येथे लिहा आणि आम्हाला पाठवा