DF141 लागू मॉडेल: DFSK Motor BG10 डिझेल मॉडेल वर्ष: 2005-2012 466/GB10 /1A1000035B
उत्पादनाचा मुख्य परिचय:
अचूक जुळणी, टिकाऊपणा, असामान्य आवाज नाही आणि कमी पोशाख.हे मोठ्या संख्येने वापरकर्त्यांच्या गरजा पूर्ण करू शकते आणि श्नाइडर उत्पादनांची बाजारातील स्पर्धात्मकता वाढवू शकते, उत्पादन मॉडेल्सचे कव्हरेज वाढवू शकते आणि डीलर्स आणि वापरकर्त्यांना वाहन मॉडेल्सशी अधिक अचूकपणे जुळवून घेण्यास मदत करू शकते.
उत्पादन विक्री बिंदू, फायदे किंवा वैशिष्ट्यांचा तपशीलवार परिचय:
टाइमिंग बेल्ट: 1. दीर्घ सेवा जीवन, उच्च विश्वसनीयता, संक्षिप्त रचना, शांत आवाज.2. रबर सामग्रीमध्ये -40 ° ते -140 °, अत्यंत उच्च तन्य शक्ती आणि लांबी स्थिरता असते.(HNBR) 3. विशेष कॅनव्हासमध्ये अत्यंत मजबूत पोशाख प्रतिरोध, पोशाख प्रतिरोध आणि थंड प्रतिकार असतो.4. आयात केलेल्या टेंशन वायरमध्ये उच्च शक्ती आणि दीर्घ सेवा जीवन आहे.5. बारीक तपशील प्रक्रियेसह आंतरराष्ट्रीय युनिफाइड बेल्ट तंत्रज्ञानाचा अवलंब करणे.
गियर ट्रेन: टेंशनिंग गियर ट्रेन हे ऑटोमोटिव्ह ट्रान्समिशन सिस्टीममध्ये वापरले जाणारे बेल्ट टेंशनिंग डिव्हाइस आहे, जे प्रामुख्याने स्थिर शेल, टेंशनिंग आर्म, व्हील बॉडी, टॉर्शन स्प्रिंग, रोलिंग बेअरिंग आणि स्प्रिंग स्लीव्ह यांनी बनलेले असते.हे आपोआप बेल्ट घट्टपणाच्या वेगवेगळ्या अंशांनुसार तणाव समायोजित करू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनते.टेंशनिंग व्हील हा ऑटोमोटिव्ह आणि इतर सुटे भागांचा असुरक्षित भाग आहे.पट्टा कालांतराने वाढण्याची शक्यता असते.काही टेंशनिंग व्हील आपोआप बेल्टचा ताण समायोजित करू शकतात.याव्यतिरिक्त, ताणलेल्या चाकांसह, बेल्ट अधिक सहजतेने चालतो, कमी आवाज असतो आणि घसरणे टाळता येते.आमच्या गियर ट्रेनची गुणवत्ता स्थिर आहे, वार्षिक विक्री-पश्चात गुणवत्ता समस्या 1% पेक्षा कमी आहे.आमच्याकडे एक मोठी आणि सर्वसमावेशक पुरवठा साखळी प्रणाली, एक व्यावसायिक आणि संपूर्ण विक्रीनंतरची टीम आणि आंतरराष्ट्रीय मानकांचे पूर्णपणे पालन करणारी फॅक्टरी गुणवत्ता मानक प्रणाली आहे.
आयटम तपशील:
टाइमिंग टेंशनिंग व्हील: A28305 OE: 466/GB10 स्क्रोल स्प्रिंग ऑटोमॅटिक टाइमिंग टेंशनिंग व्हील
टाइमिंग बेल्ट: 109SHP200 OE: 1A1000035B दात आकार: SHP रुंदी: 200mm दात क्रमांक: 109 पॉलिमर रबर सामग्री (HNBR) बनलेले