GM005 टायमिंग बेल्ट किट फॅक्टरी विक्री
उत्पादन वर्णन
टायमिंग बेल्ट हा इंजिन गॅस वितरण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा भाग आणि एक ट्रान्समिशन घटक आहे.टाईमिंग बेल्टची भूमिका क्रँकशाफ्टशी कनेक्ट करून आणि विशिष्ट ट्रान्समिशन रेशो जुळवून सेवन आणि एक्झॉस्ट वेळेची अचूकता सुनिश्चित करणे आहे.
फायदे
1. टायमिंग बेल्ट फंक्शन: ऑटोमोबाईल इंजिनच्या कामकाजाच्या प्रक्रियेदरम्यान, सिलेंडरमध्ये हवेचे सेवन, कॉम्प्रेशन, स्फोट आणि एक्झॉस्ट या चार प्रक्रिया सतत घडतात आणि प्रत्येक पायरीची वेळ म्हणजे हालचालीची स्थिती आणि स्थिती यांच्याशी समन्वय साधणे. पिस्टन, सेवन आणि एक्झॉस्ट आणि पिस्टन उचलणे आणि कमी करणे एकमेकांशी समन्वयित असले पाहिजे आणि टाइमिंग बेल्ट क्रॅंकशाफ्टद्वारे चालविलेल्या संबंधित भागांमध्ये शक्ती प्रसारित करेल.
2. रचना: पॉलिमर रबर (HNBR/CR), कॅनव्हास (मागे कापड, दात कापड), टेंशन थ्रेड (ग्लास फायबर धागा), अरामिड फायबर
3.विशिष्टता: गोलाकार चाप दात, दात पिच (P) 8, दातांची उंची (H1) 3
उत्पादन वर्णन
टेंशनर हे ऑटोमोटिव्ह ड्राईव्हट्रेनमध्ये वापरले जाणारे बेल्ट टेंशनिंग डिव्हाइस आहे.स्ट्रक्चर टेंशनर्स हे ऍक्सेसरी टेंशनर्स (जनरेटर बेल्ट टेंशनर्स, एअर कंडिशनर बेल्ट टेंशनर, सुपरचार्जर बेल्ट टेंशनर्स, इ.) आणि टाइमिंग बेल्ट टेंशनर्समध्ये विभागले जातात ज्या ठिकाणी ते आढळतात त्यानुसार.टेंशनिंग पद्धतीनुसार टेंशनर मुख्यतः यांत्रिक स्वयंचलित टेंशनर आणि हायड्रॉलिक स्वयंचलित टेंशनरमध्ये विभागले गेले आहे.
फायदे
1. टेंशनरचे कार्य: टेंशनर हे ऑटोमोबाईल ट्रान्समिशन सिस्टममध्ये वापरले जाणारे बेल्ट टेंशनिंग डिव्हाइस आहे.ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनवण्यासाठी घट्टपणाची डिग्री स्वयंचलितपणे समायोजित केली जाऊ शकते.
2. त्याची कार्यपद्धती मध्यवर्ती स्थितीत विक्षिप्त छिद्रात फिरणे आहे.कामाचे तत्त्व: क्रँकशाफ्ट गीअर प्लेट आणि कॅमशाफ्ट गीअर प्लेटमध्ये टायमिंग बेल्ट घातल्यानंतर, लॉकिंग बोल्ट 3-5 बकल्स प्री-टाइट केला जातो आणि नंतर ऍडजस्टमेंट होल किंवा नूडलवर लावला जातो.टायमिंग बेल्ट समायोजित करण्यासाठी मध्यबिंदूच्या रूपात विक्षिप्त छिद्रासह मँडरेल घड्याळाच्या दिशेने किंवा घड्याळाच्या उलट दिशेने फिरवा, नंतर बोल्ट लॉक करा.
उत्पादन वर्णन
आयडलर गीअर हा गियरचा संदर्भ देतो जो एकमेकांना स्पर्श न करणार्या दोन ट्रान्समिशन गीअर्समध्ये ट्रान्समिशनची भूमिका बजावतो आणि या दोन गीअर्ससह एकाच वेळी मेश करून चालविलेल्या गीअरच्या रोटेशनची दिशा बदलून ते गीअर सारखे बनवते. ड्रायव्हिंग गियर.त्याची भूमिका स्टीयरिंग बदलणे आणि ट्रान्समिशन रेशो बदलणे नाही, ज्याला आयडलर म्हणतात
1.इडलरची भूमिका: बहुतेक आयडलर उजवीकडे स्थित असतात, बेल्टचा रॅप कोन वाढवतात, बेल्टचा कालावधी कमी करण्यासाठी बेल्टला आधार देतात;इंजिन बेल्टच्या रोटेशननुसार आयडलर निवडला जाऊ शकतो.
2. इडलरचे मुख्य कार्य म्हणजे चालविलेल्या चाकाचे स्टीयरिंग बदलणे, ट्रान्समिशन अंतर वाढवणे, दाब कोन समायोजित करणे इ. इडलर गियर हा गियर ट्रेनचा एक भाग आहे जो संक्रमणकालीन भूमिका बजावतो आणि बदलणार नाही. ट्रान्समिशन संबंध.हे गियर ट्रेनची ताकद अधिक वाजवी बनवणे किंवा संपूर्ण ट्रान्समिशन सिस्टमच्या लेआउटची पूर्तता करणे आहे.त्याचे कार्य फक्त स्टीयरिंग बदलणे आहे, परंतु ट्रान्समिशन रेशो बदलणे नाही.व्हीलबेस आयडलर गियरद्वारे वाढवता येतो.त्याच्या दातांच्या संख्येचा ट्रान्समिशन रेशोच्या मूल्यावर कोणताही परिणाम होत नाही, परंतु शेवटच्या चाकाच्या स्टीयरिंगवर त्याचा परिणाम होईल.हे एक चाक आहे जे कार्य करत नाही, एक विशिष्ट ऊर्जा संचयन कार्य आहे आणि सिस्टम स्थिरतेसाठी उपयुक्त आहे.
3. idlers ची मुख्य वैशिष्ट्ये: idler हे एक चाक आहे जे काम करत नाही, आणि एक विशिष्ट ऊर्जा साठवण प्रभाव आहे, जो सिस्टम स्थिरतेसाठी उपयुक्त आहे.दूरच्या शाफ्टला जोडण्यास मदत करण्यासाठी मशीनरीमध्ये आयडलर गीअर्स खूप सामान्य आहेत.हे फक्त स्टीयरिंग बदलते आणि गियर गुणोत्तर बदलत नाही.