फोक्सवॅगन लॅव्हिडा पोलो ऑडी ए 4 एल जेटा ईए 211 टायमिंग बेल्ट सेट
संपूर्ण प्रणाली म्हणून, टायमिंग ड्राइव्ह सिस्टम इंजिनचे सामान्य ऑपरेशन सुनिश्चित करते, म्हणून बदली दरम्यान संपूर्ण बदली देखील आवश्यक असते. जर फक्त एकच घटक बदलला तर जुन्या भागाचा वापर आणि जीवन नवीन भागावर परिणाम करेल. याव्यतिरिक्त, टायमिंग ट्रान्समिशन सिस्टमची जागा घेताना, समान निर्मात्यातील उत्पादनाची निवड केली पाहिजे जेणेकरून भागांची उच्च जुळणारी डिग्री सुनिश्चित केली जाईल, उत्कृष्ट परिणाम आणि प्रदीर्घ सेवा जीवन प्राप्त होईल.
टाइमिंग बेल्ट इंजिनच्या गॅस वितरण प्रणालीचा एक महत्त्वाचा घटक आहे. हे क्रॅन्कशाफ्टशी जोडलेले आहे आणि अचूक सेवन आणि एक्झॉस्ट वेळा सुनिश्चित करण्यासाठी विशिष्ट ट्रान्समिशन रेशोशी जुळले आहे. कमी ट्रान्समिशन आवाज, लहान स्वत: ची भिन्नता आणि भरपाई करणे सोपे आहे. हे एचएनबीआर अत्यंत संतृप्त हायड्रोजन रबर आणि पोशाख-प्रतिरोधक पॉलीक्रिलेट फायबरपासून बनलेले आहे, जे उच्च तापमान आणि वृद्धत्वास प्रतिरोधक आहे. विशेष उपचारानंतर सुस्पष्टता मोल्डेड दात अत्यंत पोशाख-प्रतिरोधक असतात. दातांच्या तळाशी असलेले पेटंट कॅनव्हास दात स्ट्रिपिंग आणि गंज आणि टिकाऊ प्रतिरोधक आहे.
टेन्शनिंग पुली हे ऑटोमोटिव्ह ट्रांसमिशन सिस्टममध्ये वापरलेले बेल्ट टेन्शनिंग डिव्हाइस आहे. हे टायमिंग बेल्टच्या वेगवेगळ्या घट्टपणानुसार स्वयंचलितपणे तणाव समायोजित करू शकते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह बनते. (एसएनईआयके) स्नायडर स्पेशल टेन्शन व्हील बीयरिंग्ज वापरुन, धातूचे भाग आयातित स्टीलचे बनलेले आहेत, ऑप्टिमाइझ्ड स्प्रिंग मटेरियल, तणाव अधिक स्थिर, कमी आवाज आणि चांगले पोशाख प्रतिकार करतात; विशेष प्लास्टिक 150 डिग्री सेल्सिअस तापमानास प्रतिकार करू शकते (इंजिनचे त्वरित तापमान 120 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचू शकते आणि सामान्य तापमान 90 डिग्री सेल्सियस पर्यंत पोहोचू शकते).
हायड्रॉलिक टेन्शनर एक टेन्शनिंग डिव्हाइस आहे जे हायड्रॉलिक माध्यमांद्वारे स्वयंचलितपणे तणाव शक्ती समायोजित करते, ज्यामुळे ट्रान्समिशन सिस्टम स्थिर, सुरक्षित आणि विश्वासार्ह होते. विशेष आयातित साहित्य आणि अचूक मॅन्युफॅक्चरिंगपासून बनविलेले, त्यात स्वयंचलित घट्ट शक्ती मजबूत, कमी घर्षण, चांगले पोशाख प्रतिकार, अधिक स्थिरता आणि दीर्घ सेवा जीवन आहे.
